ศิลปวัฒนธรรม ฉบับ 563 กันยายน 2569

เส้นทางการค้าข้ามคาบสมุทร : “แลนด์บริดจ์” ยุคสุวรรณภูมิ . เส้นทางการค้าข้ามคาบสมุทรของไทยมีพัฒนาการทางประวัติศาสตร์อย่างไร? นิตยสารศิลปวัฒนธรรม ฉบับกันยายน 2569 ขอนำเสนอบทความ “เส้นทางการค้าข้ามคาบสมุทร : แลนด์บริดจ์ยุคสุวรรณภูมิ” โดย ผศ. ดร. นนทพร อยู่มั่งมี . บทความที่จะนำเสนอให้เห็นว่า บริเวณคาบสมุทรภาคใต้ของไทยมีการติดต่อกับโลกภายนอกมาเป็นเวลานาน จากทำเลที่ตั้งอยู่กึ่งกลางระหว่างมหาสมุทรอินเดียกับทะเลจีนใต้เป็นเหมือนสะพานเชื่อมภูมิภาคระหว่างโลกตะวันตกและตะวันออก การเชื่อมโลกทั้ง ๒ ฝั่ง ผ่านเส้นทางข้ามคาบสมุทรยังประโยชน์ต่อพัฒนาการของบ้านเมืองในย่านนี้หลากหลายที่ปรากฏผ่านหลักฐานทางโบราณคดีที่เป็นสมบัติของชุมชนและของชาติ . อะไรคือปัจจัยที่ทำให้เกิดเส้นทางการค้าข้ามคาบสมุทร? และถ้ามองถึง “ความคุ้มค่า” ของเส้นทางข้ามคาบสมุทรในยุคสุวรรณภูมิกับโครงการ “แลนด์บริดจ์” คำตอบคือ? หาอ่านได้ในนิตยสารศิลปวัฒนธรรม ฉบับกันยายน 2569 . นอกจากนี้ศิลปวัฒนธรรม ฉบับกันยายน 2569 ยังจัดเต็มบทความประวัติศาสตร์ในหลากหลายแง่มุมให้ค้นหาคำตอบ ใครเป็นศัลยแพทย์คนแรกในสยาม โดย รศ. (พิเศษ) นพ. เอกชัย โควาวิสารัช “งัวชน” (วัวชน) จากหลักฐานทางประวัติศาสตร์ & ชนที่อยุธยาและลพบุรีเป็น “ประเพณีหลวง” (แต่ไป) ชนที่ปักษ์ใต้ (กลับ) เป็น “ประเพณีไพร่” (ได้เยี่ยงไร?) โดย กำพล จำปาพันธ์ จินดามณี “ฉบับสมเด็จพระเจ้าท้ายสระ” โดย พิรชัช สถิตยุทธการ “ความเร็วทำมือ” ของ อมร ศรีวงศ์ และความย้อนแย้งของสถาปัตยกรรมสมัยใหม่ไทย โดย พินัย สิริเกียรติกุล ภาพที่เห็นและสิ่งที่บอกจาก “จดหมายรักถึงอาม่า” โดย วิภา จิรภาไพศาล ยุคพระศรีอาริย์ โดย ศันสนีย์ วีระศิลป์ชัย เอาชื่อหลวงปู่ “ฝั้น” เป็นคำศัพท์หน่อยเถิด โดย วีระพงศ์ มีสถาน ผู้ตั้งนโยบายโลกสิ้นชีพ เปลี่ยนผู้นำหลังความตาย มิติการเมืองใหม่ไทยเผชิญ (ตอนแรก) โดย ไกรฤกษ์ นานา

เขียนรีวิว

โปรดเข้าสู่ระบบหรือลงทะเบียนเพื่อรีวิว